ホンダCR-Vが
日本で復活しました。
5代目CR-V（DBA-RW1）が日本で復活した理由とは
2016年に、
4代目CRーV（RM1/4型）から、
５代目に切り替わった時、
日本市場には投入されませんでしたが、
２年経って、
2018年に日本に投入されました。
初代はヴェゼル並みのボディでしたが、
モデルチェンジ毎に、
北米市場向けに大型化していき、
幅1800ｍｍ超のボディは、
日本では振るわず、
日本市場からは撤退していました。
ホンダ・ヴェゼル（DBA-RU）の人気で復活？
ところが、昨今のSUV人気で、
ヴェゼルはSUVナンバーワンの売上でしたが、
それに続く車種がホンダにはありませんでした。
ヴェゼル以外に、
トヨタハリアー並みの大型SUVを
ラインナップする必要がありました。
アメリカでは、
CRーVはSUVの中で
ベスト３に入る人気車です。
日本に投入しない手はありません。
5代目CR-V（DBA-RW1）のスペックは
全長 4605ｍｍ
全幅 1855ｍｍ
全高 1680mm
ホイールベース 2660mm
エンジンは、
1.5L DOHC VTEC TURBO
2.0L DOHC i-VTEC＋i-MMD（ハイブリッド）
の２種類
5代目CR-V（DBA-RW1）の人気グレードは、ハイブリッド？
ホンダCR-V5代目は、
日本発売が2018年8月30日でしたが、
その後１か月の統計で、
人気グレードがわかりました。
2.0L DOHC i-VTEC＋i-MMD（ハイブリッド）の
「HYBRID EX」が15％、
「HYBRID EX Masterpiece」が28％
1.5L DOHC VTEC TURBOの「EX」が23％、
「EX・Masterpiece」が34％
の売れ行きです。
つまり、
ハイブリッドモデルが43％
ガソリンモデルが57％
で、
ガソリンモデルの方が人気のようです。
これは、
北米でも同じでガソリンモデルが人気です。
ガソリンモデルが人気なのは、
価格面の影響もあるでしょう。
5代目CR-V（DBA-RW1）の価格は
CR-Vの価格は下の通りです。
全てFFモデルです（４WDの設定もあり）。
【EX】
3,230,280円（5人乗り）
3,421,440円(7人乗り)
【EX・Masterpiece】
3,591,000円（5人乗り）
3,814,560円(7人乗り)
【HYBRID EX】
3,784,320円（5人乗り）
【HYBRID EX・Masterpiece】
4,145,040円（5人乗り）
5代目CR-V（DBA-RW1）は、5人乗りと７人乗り、人気なのは？
CR-Vはガソリンモデルには、
５人乗りと７人乗りがあります。
どちらが選ばれているか？
先ほどの統計では、
5人乗りが68％、
7人乗りが32％
です。
5代目CR-V（DBA-RW1）を買っている人は誰？
新型CR-V購入層は、
SUVを乗り継いでいるユーザーを中心に、
3列シート仕様では、
ミニバンから乗り換えのファミリー層が多い
とのことです。
5代目CR-V（DBA-RW1）、人気の色は？
購買データでは、
CR-Vの人気カラーは、
プラチナホワイト・パールが42％
クリスタルブラック・パールが23％
ルーセブラック・メタリックが11％
です。
新型CR-Vは、
１か月で５０００台受注と
SUVは大人気ですね。
